Tìm hiểu thông tin về xe Chevrolet Colorado 2017

Giới thiệu chung

Trước tình hình thị trường xe bán tải đang phát triển mạnh mẽ, mới đây tại Vietnam Motor Show 2016, hãng xe General Motor Việt Nam đã ra mắt mẫu xe Chevrolet Colorado 2017. Đây được coi là bước đi mang tính chiến lược, thể hiện quyết tâm giành lại thị phần từ Ford Ranger, Mazda BT-50 hay Nissan Navara.

 

Nhìn chung, Colorado 2017 đã có những thay đổi về thiết kễ lẫn trang thiết bị, qua đó thể hiện đây là một đối thủ đáng gờm. Ngoài ra, yếu tố quyết định lợi thế cạnh tranh với các đối thủ khác cùng phân khúc là giá bán của Colorado. Cụ thể là:

Chevrolet Colorado LT 2.5L MT 4x2 2017: 619 triệu đồng
• Chevrolet Colorado LT 2.5L MT 4x4 2017: 649 triệu đồng
• Chevrolet Colorado LTZ 2.8L MT 4x4 2017: 789 triệu đồng
• Chevrolet Colorado LTZ 2.8L AT 4x4 2017: 809 triệu đồng
• Chevrolet Colorado High Country 2.8L AT 4x4 2017: 839 triệu đồng

Điểm đáng tiếc là đội hình Colorado vẫn không xuất hiện thành viên nào mang cấu hình dẫn động một cầu – số tự động, bởi đây chắc chắn sẽ là một trong những phiên bản vốn được các khách hàng quan tâm hơn cả nhằm phục vụ cho nhu cầu mua bán tải đi ở đô thị. Ví dụ điển hình là việc Ranger XLS 2.2L 4x2 AT hay BT-50 2.2L 2WD AT là một trong số những phiên bản bán chạy nhất của Ford và Mazda.

Đại diện xuất hiện trong bài đánh giá lần này là Chevrolet Colorado High Country có tên mã Z71 tại các thị trường nước bạn, chiếc bán tải được GM tin tưởng giao trọng trách trở thành “kẻ thách thức” của ông vua phân khúc - Ford Ranger Wildtrak. Trong bài viết, nhóm danhgiaXe đồng thời sẽ lồng ghép thông tin của những phiên bản khác để người đọc có được cái nhìn tổng quan về dòng xe này.

Ngoại thất

Tổng quan về ngoại hình

Chevrolet Colorado 2017 đã rũ bỏ hoàn toàn ngoại hình có phần thô kệch và giản đơn của người tiền nhiệm để khoác lên mình một thiết kế trẻ trung thanh thoát hơn nhưng vẫn giữ được chất hiện đại, cứng cáp đặc trưng của “xe Mỹ”. Cảm nhận từ riêng cá nhân tôi, Colorado mới thật sự đẹp và có được thần thái riêng, không quá gãy gọng như đồng hương Ranger nhưng đồng thời vẫn tránh được nét trau chuốt, điệu đà của một vài đối thủ Nhật Bản. Đặt mẫu xe của Chevrolet vào những bối cảnh khác nhau vẫn rất hài hòa và phù hợp, ở phố xá cần lịch lãm sẽ có lịch lãm, ở đường trường to cao bề thế vững chãi, và năng động khỏe khoắn khi off-road.

 

 

Năm phiên bản Colorado 2017 khác biệt nhau về mặt kích thước đôi chút trong khi có cùng chiều dài cơ sở 3.096 (mm), to lớn nhất trong gia đình nói riêng và trong phân khúc nói riêng không ai khác ngoài High Country 2.8 AT 4x4 khi kích thước Dài x Rộng x Cao đạt 5.408 x 1.874 x 1.852 (mm) và khoảng sáng gầm 219 (mm). Hai phiên bản LTZ sở hữu thông số tổng thể lần lượt 5.361 x 1.872 x 1.831 (mm) và khoảng sáng gầm 220 (mm). Khiêm tốn hơn cả là hai mẫu Colorado LT với số đo ba trục 5.361 x 1.872 x 1.785 (mm) và khoảng sáng gầm 212 (mm).

Rõ ràng, “thương hiệu” riêng về vóc dáng đồ sộ tiếp tục được Colorado phát huy tốt khi thông số ở thế hệ 2017 nay được gia tăng thêm đôi chút, cầm lái bản High Country trên đường phố mang đến một cảm giác “kẻ cả” hết sức thú vị. Tuy vậy bán kính quay vòng tương đương Ranger - 6,35 mét khiến tôi nhiều lúc khá vất vả khi phải xoay sở cùng anh chàng cao to lực lưỡng này.

Đầu xe

Diện mạo của Chevrolet Colorado 2017 mang tổng hòa từ những đường nét tinh tế thường thấy ở dòng SUV cùng sự khỏe khoắn, mạnh mẽ đặc trưng của bán tải. Và thật sự thì thiết kế phần đầu xe này được Chevrolet áp dụng cho cả Trailblazer 2017, người anh em sinh đôi của Colorado vốn đã lỡ hẹn người tiêu dùng tại VMS 2016 vừa qua.

 

 

Nếu nắp capo đơn giản khi không có các đường gân dập nổi thì Colorado gây ấn tượng nhờ vào cặp lưới tản nhiệt kép hình thang ngược được tách thành hai phần, cách tạo hình khá quen thuộc với logo “nơ vàng” và thanh kim loại chen giữa như ở Captiva Revv. Phần viền quanh hốc tản nhiệt được mạ chrome bóng bẩy tăng thêm sự sang trọng, riêng Colorado High Country có các thanh ngang bên trong được sơn đen bóng mạnh mẽ, trong khi đó LTZ và LT lần lượt được bọc chrome hoặc sơn màu bạc nhằm tạo đặc điểm nhận dạng riêng cho các phiên bản. Cản trước giúp tổng thể phía trước cân đối hơn với một vài đường nét mềm mại cùng phần chắn bùn ở mũi xe cứng chắc hầm hố, hốc đèn sương mù và cả hốc gió cũng được sơn tối màu rất thể thao và hiện đại.

 

 

Liền lạc với mặt ca-lăng là cụm chiếu sáng hình thoi sắc nét và gãy gọn, kích cỡ cụm đèn vừa phải, gọn gàng chứ không quá dàn trải như BT-50, Hilux hay Navara, ngoài ra Colorado cho “ánh nhìn” thân thiện dễ gần hơn các đối thủ. Các phiên bản cùng trang bị đèn pha/cốt halogen, tuy nhiên hai phiên bản LT sẽ không có chức năng điều chỉnh độ cao chùm sáng, cảm biến đèn pha tự động bật/tắt và đèn LED chạy ban ngày đẹp mắt như ba người anh em LTZ và High Country.

Thân xe

Dành thời gian ngắm nghía High Country từ bên cạnh, tôi đã bị hút vào dáng vẻ đầy năng động ấy. Gân dập nổi bên thân xe, mép cửa kính viền chrome cùng thùng hàng cùng nhau tạo nên một đường nghiêng trải dài từ trước ra sau khiến Colorado dường như đang di chuyển không ngừng.

 

 

Danh sách trang bị của các phiên bản hẳn nhiên có đôi chút khác biệt, chẳng hạn như cặp đôi Colorado LT có được gương chiếu hậu chỉnh điện tích hợp đèn báo rẽ và tay nắm cửa sơn cùng màu thân xe trong khi ba phiên bản còn lại được bọc chrome sang trọng, bổ sung tính năng gập điện cho gương, bật lên xuống dành cho hành khách, thanh gá nóc và thanh trang trí thùng xe thể thao, riêng chiếc Z71 High Country còn có cột chữ B sơn đen bóng lịch lãm.

 

 

Về kích cỡ mâm lốp, Colorado LT lăn bánh với bộ lốp kích thước 245/70R16, về phía hai chiếc LTZ và High Country là lă-zăng hợp kim 18-inch và vỏ 265/60. Riêng phiên bản mà nhóm danhgiaXe cầm lái trong bài viết đã được “độ” bộ lốp chuyên dùng đi off-road, trông rất “hợp cạ” với thiết kế mâm 6 chấu kép cá tính sẵn có.

Đuôi xe

Đa phần đuôi xe của những mẫu bán tải luôn đơn giản và không có quá nhiều điểm nhấn đáng chú ý, tuy vậy Colorado hay cụ thể hơn là bản High Country vẫn biết cách để dấu ấn khi kết hợp được nhiều sự hiện đại, trẻ trung cùng nhau. Một điểm cần nói thêm là với những ai đã quen với Colorado thì thiết kế này thật sự không mới khi đã được hãng xe Hoa Kì sử dụng ở thế hệ trước.

 

 

Đầu tiên là cụm đèn hậu LED ba tầng vuông vức ôm sát hai bên thân xe, tay nắm cửa ốp nhựa và mạ chrome, nắp chắn thùng được dập nổi, cản sau kiêm bậc lên xuống ốp chrome, tên hãng xe/dòng xe và cả logo High Country đặc trưng. Một điểm cộng khác đến từ Chevrolet là họ đã khéo léo thiết kế ống xả và bánh dự phòng khá kín đáo, giúp Colorado giữ được tổng thể tươm tất và gọn gàng ở nhiều góc nhìn khác nhau.

 

 

Nội thất

Tổng quan khoang xe

Nhìn chung, với chiều dài cơ sở không thay đổi so với mẫu xe tiền nhiệm nên Colorado 2017 giữ được không gian nội thất rộng rãi cùng nhiều chi tiết quen thuộc nhưng nay cách bày trí và thiết kế nay trở nên khoa học, gọn gàng hơn. Phiên bản High Country với đầy đủ những tính năng trang bị, sự đầu tư trong chất liệu thiết kế từ Chevrolet tiếp tục thể hiện giá trị tương xứng với con số 839 triệu, năm hành khách có có được đầy đủ sự tiện nghi và sang trọng cần thiết trong suốt quá trình sử dụng.

Ghế ngồi và không gian hành khách

Ghế ngồi của Colorado 2017 được bọc nỉ ở hai phiên bản LT và bọc da ở ba phiên bản còn lại, ngoài ra hai tông màu đối lập khiến cabin trở nên sinh động hơn. Hàng ghế trước có thiết kế tựa lưng và đệm ngồi ở mức tốt, cảm giác ngồi là êm ái và thoải mái nhưng lại thiếu đi đôi chút sự nâng đỡ ở phần hông người ngồi. Ghế lái ở Colorado LTZ và Z71 trang bị chỉnh điện 6 hướng, còn lại Colorado LT chỉ có thể chỉnh cơ. 

 

 

Trải qua hành trình ở vị trí cầm lái trong khoảng hơn 200 kilomet, ghế ngồi “chăm sóc” cho tôi tương đối tốt, tựa đầu và bệ tì tay “vừa đủ dùng”, dẫu sao cũng khó đòi hỏi gì hơn ở một chiếc bán tải phổ thông như thế này.

 

 

So với các đối thủ cùng phân khúc, tôi đánh giá cao hàng ghế thứ hai của Colorado tốt hơn cả về khoảng không gian để chân dư dả lẫn không gian trần xe thoáng đãng. Tuy vậy bệ tì tay không tích hợp hốc để ly, lưng ghế nghiêng ít và chỉ bố trí hai tựa đầu là điểm trừ dành cho Chevrolet, những chuyến đi xa với người ba hành khách hứa hẹn sẽ chẳng hề dễ chịu tí nào.

Bảng tablo

Không rõ là vô tình hay hữu ý mà Colorado 2017 lại có thiết kế bảng tablo khiến tôi liên tưởng ngay đến Ford Ranger. “Thân thuộc” ở các hốc gió tạo hình chữ nhật đặt dọc đối xứng qua màn hình cảm ứng đa chức năng cùng cụm nút của hệ thống điều hòa, hay là cả mảng ốp da thẳng thóm trải dài theo phương ngang ở phía ghế phụ. 

 

 

Đây có thể xem là bước nâng cấp đáng giá nhất ở nội thất khi giúp cabin trở nên “sáng sủa” và hiện đại hơn, và thật sự trước đây tôi không mấy thiện cảm khi Colorado còn dùng chung kiểu tablo với Isuzu D-max, một thiết kế thô cứng và rất ra dáng… xe tải.

Tay lái

Hài lòng với bảng tablo mới mẻ hiện đại bao nhiêu thì tôi lại bị Chevrolet gây hụt hẫng bấy nhiêu ở cụm vô-lăng, có lẽ sau khi đã dồn hết sáng tạo để vẽ nên một cụm tablo và một bản đồng hồ mới thì đội ngủ kỹ sư không còn ý tưởng nào cả và đành tiếp tục sử dụng lại tay lái ba chấu bọc da chữ T quen thuộc. Thiết kế này đã xuất hiện từ những năm 2012-2013 ở thế hệ Colorado trước, Isuzu D-Max và mới đây nhất là cả mu-X, ngay cả các nút bấm chức năng (trừ các bản LT), hai cần gạt phía sau và lẫy gài để điều chỉnh gật gù cột tay lái cũng không thay đổi.